| تبليغات | X |
دو تن از دانش آموزان ورزقاني مقام دوم مسابقات قهرماني دانش آموزان كشور را بدست آوردند.
به گزارش اداره آموزش و پرورش شهرستان ورزقان در مسابقات قهرماني كشوري دانش آموزان كه در شهر مشهد برگزار شد دو تن از دانش آموزان ورزقاني مقام دوم كشوري اين مسابقات را در رشته دو وميداني از آن خود كردند .
بر اساس اين گزارش آقايان داريوش عباس زاده در ماده 1500متر رده سني جوانان و كريم ايماني در ماده پرتاب نيزه رده سني نوجوانان به مقام دوم كشوري دست يافتند .
جاری شدن سیل در سه روستای بخش خاروانا ، خسارات زیادی به روستائیان منطقه وارد نمود .
در این سیل که روز دوازدهم مرداد ماه جاری شد واحدهای مسکونی ، اراضی کشاورزی ، باغات ، شبکه های آبرسانی و راههای ارتباطی روستاهای سرکش ، کبود گنبد و حاجیلار بخش خاروانا آسیب دیدند.
فرماندار شهرستان ورزقان با بیان اینکه در اثر جاری شدن سیل، 10 واحد مسکونی روستایی 100 درصد ، 2 واحدمسکونی 50 الی 80 درصد و 28 واحد مسکونی زیر 50 درصد صدمه دیده اند گفت : خسارت وارده به واحدهای مسکونی روستاهای سیل زده حدود 1270 میلیون ریال پیش بینی شده است. وی افزود : مسجد جامع روستای کبود گنبد نیز در این حادثه 50 درصد آسیب دیده است.
مهندس بهرامی همچنین از تخریب 2 پل ارتباطی خبرداد و گفت : سیل حدود 3 میلیارد ریال به راه های ارتباطی منطقه خسارت وارد کرده است.
رئیس جهاد کشاورزی شهرستان ورزقان نیز میزان خسارات وارده به باغات و اراضی کشاورزی سه روستای فوق الذکر را 27 میلیارد و 990 میلیون ریال اعلام کرد و گفت: 2015 هکتار باغ و مزرعه ، 60 واحد اماکن دامی و 3 کیلومتر کانال آبرسانی آسیب دیده و 1000 عدد کندوی مدرن و 20 راس گوسفند نیز در اثر این حادثه از بین رفته اند .
علیرغم پیگیریهای متعدد، ستاد حوادث غیرمترقبه استان هیچ کمکی به آسیب دیدگان زلزله اخیر بخش خاروانا ارائه ننموده و عملکرد مسئولین ستاد نشان میدهد که هیچ ارزشی به جان و مال سیل زدگان قائل نیستند .
بخشدار خاروانا با انتقاد شدید از بی توجهی سازمانها بویژه ستاد حوادث غیرمترقبه استان نسبت به سرنوشت سیل زدگان بخش خاروانا گفت : تداوم بی توجهی مسئولان، مردم و کشاورزان منطقه را با فقر شدید مالی مواجه خواهدساخت.
نصیری با بیان اینکه سیل اخیر بخش خاروانا ،اندوخته های بیرونی کشاورزان را از بین برده است گفت: متاسفانه مسئولان بجای رسیدگی به مشکلات مردم، تقصیر را به گردن همدیگر می اندازند بطوریکه تاکنون متولی ای که به داد مردم برسد پیدا نشده است.
وی در پایان سخنانش گفت : کسی در این حادثه احساس وظیفه نمی کند درصورتی که بر مسئولین و کلیه آحاد مردم فرض است که به کمک سیل زدگان بشتابند که مع الاسف تاکنون چنین امری اتفاق نیفتاده است.
همزمان با سالگرد انقلاب مشروطیت ،پنجمین دوره جشنواره فرهنگی ـ ورزشی و سوارکاری ورزقان «جام ستارخان»جمعه گذشته در روستای کرویق ورزقان برگزار شد.
به گزارش خبرنگار ما، این دوره از مسابقات که در آن 45 سوارکار آقا و 5 سوار کار خانم با 11 اسب از پنج استان آذربایجان شرقی ، آذربایجان غربی ، اردبیل ، تهران و یزد شرکت داشتند با استقبال بی نظیر تماشاگران از اقصی نقاط کشور و استان مواجه شد. بطوریکه بیش از 30 هزار نفر از نزدیک مسابقه را نظاره می کردند.
پنجمین دوره مسابقات سوارکاری ورزقان «جام ستارخان» در دو کرس نژاد محلی ، سه کرس نژاد کرد ، دو کرس نژاد دو خون ، یک کرس نژاد عرب و یک کرس نژاد تروپلت برگزار شد که کرس سوم نژاد کرد مختص بانوان بود. نتایج این دوره از مسابقات اسب سواری جام ستارخان ورزقان بقرار زیر است:
کرس اول نژاد محلی :
مقام اول : حسین بهجت دوست با اسب قره باغ
مقام دوم : جابر برزگر با اسب سلطان
مقام سوم :حمزه فتحی با اسب مارال
کرس دوم نژاد محلی :
مقام اول : علی فتحی ورزقان با اسب مارال
مقام دوم : حسین فرضعلی زاده با اسب کوروش
مقام سوم : علیرضا ولیزاده با اسب تیزپا
کرس اول نژاد کرد :
مقام اول : حسین هاتفی با اسب سزار
مقام دوم : ناصر برزگر با اسب طوفان
مقام سوم : اصغر جامی با اسب طوفان
کرس دوم نژاد کرد:
مقام اول : ناصر برزگر با اسب آقا خان
مقام دوم : مهدی سعیدی با اسب سلطان
مقام سوم: شاهرخ علیمحمدی با اسب پرسی
کرس سوم نژاد کرد ( گروه بانوان ):
مقام اول : نگین آویژگان با اسب طوفان
مقام دوم : نازیلا خرازی با اسب سالار
مقام سوم : وحیده محمدی کیا با اسب صدف
کرس نژاد عرب :
مقام اول : محمد شعبانی با اسب هجوم
مقام دوم : عین اله صدریان با اسب ببرک
مقام سوم : پیمان باقری با اسب زاگرس
کرس اول نژاد دو خون:
مقام اول : سلیم فاطمی با اسب سردار
مقام دوم : آیدین فارس با اسب هدیه
مقام سوم : پیمان باقری با اسب مارال
کرس دوم نژاد دو خون:
مقام اول : پیمان باقری با اسب سامسونگ
مقام دوم :علی هاشمی با اسب توسن
مقام سوم : سید حسن محمودی با اسب قالان
کرس نژاد تروپلت:
مقام اول : بختیار محمدی با اسب گل مینا
مقام دوم : جعفر با اسب امپراتور
مقام سوم : سعید داداش نژاد با اسب شتاب
حواشی پنجمین دوره مسابقه سوارکاری جام ستارخان
* پنجمین دوره مسابقات سوارکاری ورزقان از سوی تربیت بدنی شهرستان ورزقان و با حمایت های همه جانبه فرمانداری شهرستان ورزقان برگزار شد . اسپانسر مالی این جشنواره مجتمع مس سونگون بود.
* این دوره از مسابقات بدون هیچ مشکل خاصی برگزار شد . در کل مسابقه تنها سه تن از سوار کاران با از دست دادن کنترل مرکب های خویش به زمین آمدند که خوشبختانه این سقوط ها نیز هیچ مصدومی در پی نداشت.
* حاشیه میدان کاملا نرده کشی شده بود اما بدلیل عدم دقت در هنگام نرده کشی قسمتی از آن در حین برگزاری مسابقه فرو ریخت که امیدواریم در سالهای آتی به این امر توجه خاصی مبذول گردد.
* در این دوره از مسابقات سوارکار زن نامی عشایر آذربایجان «مه لقا خانم » قبل از شروع کرس سوم نژاد کرد ( گروه بانوان ) ،اسب خود را به حرکت درآورد و همچون باد، میدان را دو بار دور زد و تشویق بی نظیر تماشاگران را به خود اختصاص داد.
*جایز نفرات اول مسابقه 4 میلیون ریال ، نفرات دوم 3 میلیون ریال و نفرات سوم ، 2 میلیون ریال بود .
* نگین آویژگان دختر کم سن و سال تبریزی با کسب مقام اولی گروه بانوان ، پدیده این دوره از مسابقات بود.
این شعر را آقای ابراهیم رزمی در وصف اسب سواری خانم نگین آویژگان سروده است
الیاسی نماینده مردم ورزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی با تایید شایعه موجود مبنی بر تصمیم وی در ثبت نام از حوزه انتخابیه شهریار در انتخابات مجلس هشتم گفت : با توجه به درخواست های مداوم جمعی از شهروندان شهریاری از بنده ، احتمالا اتخاذ چنین تصمیمی دور از انتظار نخواهدبود هر چند که هنوز نمی توانم در این خصوص جواب قطعی بدهم.
وی افزود : خود را مدیون آذربایجان و ورزقان و مردمانش دانسته و خدمت برآنان را وظیفه خود می شمارم اما در صورت نیاز در خدمت دیگر هموطنان عزیز نیز خواهم بود. چرا که خدمت در جاهای دیگر نیز هیچ مغایرتی با قانون و انسانیت ندارد.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما که آیا تصمیم شما نسبت به تغییر حوزه انتخابی، ریشه در تردید شما نسبت به شکست در انتخابات آتی در حوزه انتخاباتی ورزقان ـ خاروانا ندارد؟ گفت : البته این نظر بعضی هاست و با توجه به اینکه انسانها در بیان افکارشان آزادند و ما نیز صلاح نمی دانیم در این خصوص دخالت کنیم.
گفتنی است سخنان نماینده محترم ورزقان و خاروانا در مجلس نشان می دهد که ایشان هنوز در دو راهی انتخاب یکی از حوزه های انتخابیه ورزقان و شهریار قرار گرفته است اما وضعیت روند سیاسی شهرستان و کشور در روزهای آینده سمت و سوی تصمیمات وی را مشخص خواهد نمود.
نبود شعبه بانک تجارت در ورزقان عمده ترین مشکل صندوق مهر امام رضا(ع) شهرستان است.
مدیر صندوق مهر امام رضا (ع) شهرستان ورزقان با اعلام مطلب فوق گفت : متمرکز بودن حسابهای صندوق در بانک تجارت ، متقاضیان وام اشتغال شهرستان را با مشکل جدی مواجه ساخته است بطوریکه وام گیرندگان جهت افتتاح حساب و واریز اقساط ماهانه بایستی مسافت زیادی را طی نموده و به یکی از شهرستان های همجوار مراجعه نمایند.
شمس اتلاف وقت، صرف هزینه بالا و اذیت متقاضیان را از نتایج منفی نبود شعبه بانک تجارت در شهرستان دانست و از مسئولان استان و شهرستان بویژه فرماندار محترم شهرستان ورزقان و مدیرعامل بانک تجارت استان خواست با عنایت و بذل توجه خاص شان ،مسئله را پیگیری و حل و مردم منطقه را شاد نمایند.
ما بین آمار سرشماری نفوس و مسکن سال 85 و آمار شبکه بهداشت و درمان شهرستان ورزقان 4 هزار نفر اختلاف وجود دارد.
رئیس شورای اسلامی بخش مرکزی ورزقان با بیان اینکه براساس سرشماری نفوس و مسکن سال گذشته آمار شهرستان 48112 نفر اعلام شده است گفت : این در حالیست که آمار و اطلاعات جمع آوری شده از سوی شبکه بهداشت و درمان نشان می دهد شهرستان ورزقان در حال حاضر 52187 نفر را در خود جای داده است.
عباس علیزاده با اشاره به وجود 4 هزار نفر اختلاف در آمار جمعیت شهرستان 50هزار نفری ورزقان افزود: این اختلاف ، باعث بروز مشکلات عدیده بویژه در توزیع سهمیه آرد روستایی شده است.
وی تصریح کرد : آرد روستایی بر اساس آمار سرشماری نفوس و مسکن سال 85 توزیع می شود در حالیکه آمار واقعی شهرستان بیش از این است. حال سئوال اینجاست که از سهم چه کسانی برای 4 هزار نفر باقیمانده بایستی اختصاص داد؟
کمبود نان در روستاهای شهرستان بحدی مشهود است که اغلب روستائیان برای تامین نان مورد نیاز خود به شهرهای اطراف روی می آورند.
پایین بودن سهمیه آرد روستائیان ، افزایش فصلی جمعیت روستاها ،عدم نظارت دقیق برعملکرد نانوائی ها و عدم برخورد جدی با نانوائیهای متخلف از عوامل اصلی این کمبود محسوب می شوند.
کمبود نان در روستاهای دارای نانوایی بیشتر به چشم می خورد بطوریکه روستائیان اعلام می کنند برای خرید چند قرص نان مجبورند روزانه چندین ساعت در صف های طویل جلوی نانوایی منتظر بمانند.
یکی از روستائیان می گوید : دولت در سهمیه بندی و توزیع آرد ، تفکیکی بین شهرنشینان و روستائیان قائل نشده است این در حالیست که میزان مصرف نان در روستاها بدلیل پایین بودن درآمدشان، بمراتب بیشتر از شهرهاست که متاسفانه این نکته مهم، موقع برنامه ریزی از سوی مدیران نادیده گرفته شده است.
یکی دیگر از روستائیان با گلایه از مسئولان رده بالای کشور می گوید: در نظام جمهوری اسلامی شاهدیم که روستائیان در تامین نان خویش با مشکل مواجه هستند و این در شان نظام و انقلاب ما نیست و روح بلند بنیانگذار انقلاب اسلامی نیز مطمئناً از این روند نادرست ، راضی نخواهد بود .
وی می افزاید: جمعیت روستای ما در فصول گرم سال حداقل 30 درصد افزایش می یابد در حالی که شاهد هیچگونه افزایشی در میزان سهمیه آرد نانوائی نیستیم.
همگی خوب میدانیم که عمر سازه ها و مصنوعات بشری از یک طرف محدود است و از طرف دیگر بدلیل پیشرفت و ترقی علم و صنعت ،دست ساخته های دیروزین و امروزین بشر به سرعت عرصه را به نفع تکنولوژی های مدرن روز خالی می کنند. این امر یکی از ویژگی های منحصر بفرد علم بشری است که خداوند به انسان ارزانی داشته است. در این میان سرعت فرسودگی و تخریب برخی از دست ساخته های بشر ، بدلیل تاثیر عوامل خارجی متعدد ، بسیار بالاست که سازه های بتنی یکی از آنهاست بویژه اگر این سازه بتنی یک پل باشد.
کارکرد پل ها بعنوان ارتباط دهنده دو نقطه به همدیگر، از دوران گذشته تاکنون ثابت بوده است هرچند که امروزه میزان و نحوه استفاده از پل ها نسبت به گذشته تغییرات اساسی به خودگرفته است . بطور مثال اگر در ایام قدیم از پل صرفا برای عبور افراد و احشام استفاده می شد امروزه از آن جهت تردد و نقل و انتقال تجهیزات و ماشین آلات دهها تنی نیز بهره می برند بنابراین توجه به استحکام ، مصالح بکار رفته و نیز نحوه حفاظت و نگهداری از این سازه ها از اهمیت بسزایی برخوردار است تا مبادا در نتیجه کم کاری و سهل انگاری ،حوادثی ناگوار اتفاق افتد که علاوه بر ضرر و زیانهای مالی ، خدای نا کرده جان انسانهای بیگناه نیز در معرض خطر قرار گیرد.
غرض از همه این مقدمه چینی ها ، یادآوری این نکته بود که اولاً عمر مفید پل مرکز شهر ورزقان که دوقسمت شهر را به همدیگر متصل می سازد رو به کاهش است و در ثانی این پل بدلیل حجم زیاد تردد وسائط نقلیه ، جوابگوی نیازهای فعلی شهر نیست چه برسد به نیازهای چند سال آینده.
همچنین عبور روزانه دهها کامیون چند تنی معدن مس سونگون ، مطمئنا عمر مفید پل را با سرعتی بیش از روال عادی آن کاهش خواهد داد. برای همین از هم اکنون ، مسئولان مربوطه بویژه مدیران فرمانداری ، شهرداری و راه و ترابری و مهمتر از همه مجتمع مس سونگون بایستی در فکر احیا و بازسازی پل فعلی و نیز احداث پل های جدید دیگری باشند تا شهروندان عزیز ورزقانی در سالهای آتی بیش از این با مشکلات و معضلات ناشی از بی برنامگی برخی از سازمانها و ادارات مواجه نشوند.
گذشته از همه اینها ، با توجه به پائیین بودن بودجه و اعتبار شهرداری ورزقان ، مساعدت مالی و فنی مجتمع مس سونگون در احداث پل های جدید و همچنین ایجاد کمربندی شهر ورزقان امری ضروری است که این مساله نیز بایستی از سوی مسئولان ارشد شهرستان پیگیری شود.
به گزارش روابط عمومي محيط زيست استان، براساس 
گزارش مردمي مبني بر مشاهده آثار فسيلي در شمال شهرستان ورزقان، عبدالله رسولي فسيل شناس و مسئول نظارت و بازرسي اداره محيط زيست آذربايجان شرقي در بازديد از منطقه فسيلي «ورزقان» استخوانهاي فسيلي مشاهده شده را پاي جلو و دندانهاي گونهاي از هيپاريون ـ خانواده اسبها ـ و قسمتي از عاج خانواده فيلها شناسايي كرده و در خصوص ديگر آثار مشاهده شده اعلام نظر را منوط به بررسي و تحقيق بيشتر دانست.
هر چند دلش از مرارت ها و ناملایمتی های زمانه پر است ولی میگوید: همه این سختیها و تلخی ها را بخاطر پیشرفت و ترقی فرزندانم به جان می خرم تا آنها آینده روشنی داشته باشند.
وی با اشاره به شعر استاد شهریار « آدام گئده ر ،آد قالار » می افزاید: همه تلاشم این است تا بعد از وداعم با این دنیای فانی ، نام نیکی از خود برجای بگذارم.
پیرمرد معتقد است که در پازل شهر، هر کسی نقش خود را بازی می کند و در صورت کم شدن یک مهره از این پازل ، کارها ناقص ، نا تمام و نا هماهنگ خواهند بود.
هرچه به هشتمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی نزدیکتر می شویم حضور کاندیداهای احتمالی در جمع مردم و تبلیغات و نشست های مردمی برخی از آنها بیشتر محسوس می شود .
با اینکه نمی توان در حال حاضر آمار دقیقی از تعداد کاندیداهای انتخابات آتی مجلس در شهرستان اعلام کرد اما قراین نشان می دهد که آقایان قره باغي ، الياسي ، اکبرزاده ، هادي ، عليزاده ، دهقان برخي از کاندیداهای احتمالی این دوره انتخابات مجلس از حوزه انتخابیه ورزقان و خاروانا خواهند بود.
البته مطمئنا تعداد کانديداها در روز ها و ماه هاي آينده افزايش يافته و چهره هاي جديد ديگري نيز پا به عرصه رقابت خواهند گذاشت .
شبکه راههای ارتباطی بعنوان یکی از شاخص های مهم رشد و توسعه ملی ، نقش عمده ای در انتقال محصولات ، ارائه خدمات اساسی و ترویجی و نیز ایجاد ارتباطات فرهنگی و اجتماعی برعهده دارد . بنابراین با توجه به اهمیت صنعت حمل و نقل در جهت توسعه اقتصادی و فرهنگی کشور و لزوم کاهش آمار تصادفات جاده ای و تسریع در حمل و نقل کالا و مسافر و فراهم نمودن زمینه تولید و انتقال مناسب محصولات و ایجاد راه های مناسب ، بایستی سیاست مسئولین استان به ساخت بزرگراه ها و تبدیل راه های فرعی به اصلی معطوف گردد.
یکی از همین راه ها که ضرورت احداث آن از چندین دهه قبل کاملاً محسوس بود جاده 45 کیلومتری هریس ـ مشکین شهر است ، جاده ای که 34 کیلومتر آن در حوزه اداره راه و ترابری شهرستان هریس و مابقی آن در حوزه مشکین شهر قرار دارد و با بهره برداری از آن ، محدودیت ارتباطی شهرستان هریس از میان برداشته شده و این شهرستان جانی تازه خواهد یافت.
با توجه به واقع شدن هریس در یک منطقه بن بست ،می توان گفت که با احداث این جاده از یک طرف ارتباطات شهرستان با استان اردبیل بویژه منطقه مغان افزایش 
چشمگیری خواهد یافت و از طرف دیگر با لحاظ نمودن اتکای اقتصاد منطقه به کشاورزی و دامداری ، پیش بینی می شود که این امر تاثیر بسزایی در توسعه شهرستان ایفا کند. علاوه برآن ، با بهره برداری از این جاده ، طول مسیر ارتباطی مشکین شهر ـ هریس حدود 41 درصد کاهش می یابد و به گفته حاتمی رئیس راه و ترابری شهرستان مشکین شهر باآغاز بکار این جاده 60 کیلومتر از مسیر مشکین شهر ـ هریس و 40 کیلومتر از مسافت مشکین شهرـ تبریز کاسته خواهد شدکه کاهش اين ميزان مسافت ، به همان اندازه صرفه جویی در هزینه ها را نیز در پی خواهد داشت. همچنین استفاده عشایر ساکن در مراتع شهرستان هریس از راه ارتباطی مذکور ،رفت و آمد آنان به ییلاقات منطقه و ارتفاعات شهرستان را تسهیل خواهد نمود.
با همه آنچه که از ضرورت و مزایای احداث جاده هریس ـ مشکین شهر بیان شد باز متاسفانه شاهدیم که روند اجرایی این جاده علیرغم گذشت 20 سال از آغاز عملیات اجرایی آن هنوز هم به کندی پیش می رود و بقول بعضی ها روند اجراي پروژه ها سرعت لاک پشتی به خود گرفته است .
هر چند این پروژه در سال1366 و به منظور دستیابی به اهداف فوق الذکر آغاز گردید اما پس از 6 سال فعالیت عمرانی و اتمام ساختمان پل ها و سایر ابنیه های لازم ، به دلایل نامعلومی متوقف گردید . با اینکه فیروز بیمقدار معاون محترم راهسازی اداره کل راه و ترابری استان آذربایجان شرقی عدم تخصیص اعتبارات لازم ، محدودیت فصل کاری و وجود ترانشه های سنگی و انفجاری را مهمترین دلایل این توقف 13 ساله می داند اما ریشه هاي اصلی این مشکل را بایستی در جای دیگر جست ، چرا که سرنوشت این جاده همچون اغلب پروژه های منطقه بیشتر با مسائل سیاسی آمیخته شده است تا مسایل اجرایی و عمرانی. و مطمئناً نمایندگان مردم اهر و هریس در ادوار مختلف مجلس شورای اسلامی بهتر از هرکس دیگری می توانند در خصوص دلایل این توقف اظهار نظر نموده و واقعیت ها و مسائل پشت پرده موجود این پروژه را بیان نمایند.
بگفته معاون راهسازی اداره راه و ترابری استان تا پایان سال 85 حدود 19412 میلیون ریال اعتبار برای پروژه مذکور تخصیص یافته است و اتمام بهسازی و آسفالت جاده و در یک کلام تکمیل پروژه به 13000 میلیون ریال اعتبار دیگر نیازمند است.
اما جالب ترین نکته در خصوص این پروژه مربوط به پيش بيني زمان بهره برداری آن است چرا که فیروز بیمقدار سال اتمام آسفالت جاده را برای خبرنگار ما ، سال 88 اعلام کرد و افزود که در سالجاری قراردادی جهت اتمام کل شن ریزی و 8 کیلومتر از آسفالت پروژه امضاء شده است.درحالی که فرماندارمحترم شهرستان هریس در سخنرانی های متعددش در جمع شهروندان هریسی و حتي در مصاحبه با خبرنگار نشریه ما اعلام کرده بودند که تا پایان سال جاری آسفالت ریزی جاده پایان یافته و پروژه آماده بهره برداری خواهدشد که این تناقص و اختلاف دوساله در سخنان مسئولین راه و ترابری استان ومدیران ارشد شهرستان خود جای تامل دارد و برای ما ارباب جراید معنا و مفهومی دیگر دارد.
نکته قابل توجه دیگر در پروژه جاده هریس ـ مشکین شهر ، سرعت قابل قبول روند اجرایی این پروژه در حوزه استحفاظی شهرستان مشکین شهر است و این پیشرفت با توجه به رو به اتمام بودن مرحله زیر سازی و شن ریزی برای هیچ کسی پوشیده نیست. و تعداد ماشین آلات سنگین فعال در حوزه استحفاظی مشکین شهر خود مبین ادعای ما و اهتمام جدی مسئولان راه ترابری مشکین شهر برای اتمام پروژه تا پایان سالجاریست.
شایان ذکر است در بازدیدی که خبرنگار نشریه ما در مورخه پنج شنبه چهارم مردادماه از جاده مذکور در نقطه مرزی دو شهرستان داشتند تنها چهار دستگاه ماشین آلات راهسازی (لودر، بولدوزر ـ گریدر و غلطک از هر کدام یک دستگاه ) در حوزه استحفاظی شهرستان هریس فعال بودند درحالیکه تعداد ماشین آلات فعال از حوزه راه و ترابری مشکین شهر بیشتر از 10 دستگاه از انواع ماشین آلات بود.
به هر حال با توجه به اینکه سالها از شروع پروژه جاده هریس ـ مشکین شهر می گذرد و پیشرفت فیزیکی پروژه به گفته مسئولان راه وترابری استان ، نزدیک به اتمام را نشان می دهد مردم منطقه امیدوارند هر چه سریعتر پروژه تکمیل و مورد بهره برداری قرار گیرد.